Audi A3 Sportback TFSI e, brillante grazie agli elettroni

L’auto offre due configurazioni di potenza: la variante da 204 CV, ideale per chi cerca un equilibrio tra efficienza e vivacità, e la versione da 272 CV, espediente per chi desidera un’esperienza di guida sportiva. Quest’ultima accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,3 secondi, regalando emozioni senza sacrificare il rispetto ambientale. La velocità massima in modalità elettrica raggiunge i 140 km/h, e nei limiti di velocità consentita è perfetta per sobbarcarsi i contesti urbani più restrittivi dato che in modalità 100 elettrica è senza emissioni.

Ricarica intelligente per una volubilità semplice

Audi introduce un’importante novità per la A3 Sportback TFSI e: la ricarica in corrente continua. Con una potenza fino a 50 kW, la batteria può essere ricaricata dal 10% all’80% in meno di 30 minuti, rendendo il processo veloce e pratico. Per chi preferisce la corrente alternata, la potenza massima di ricarica è stata portata a 11 kW, permettendo di completare il ciclo in faticosamente 2,5 ore. Questa evoluzione tecnologica si affianca all’accesso facilitato alle infrastrutture di ricarica pubblica attraverso il network Audi Charging, che offre oltre 700.000 punti di ricarica in Europa, di cui 52.000 in Italia. Questo numero rappresenta l’86% dei punti di ricarica presenti attualmente nel Belpaese. Secondo il report di Motus-E, al 30 settembre 2024, in Italia erano presenti 60.339 punti di ricarica per veicoli elettrici.

Efficienza e intelligenza al servizio del guidatore

Il sistema plug-in di questa Audi è progettato per ottimizzare ogni aspetto della guida. L’auto si avvia sempre in modalità interamente elettrica, garantendo un’esperienza silenziosa e a zero emissioni, persino con temperature fino a -28°C. Nella modalità Auto Hybrid, i due motori lavorano in perfetta sinergia, alternandosi in base alle necessità per offrire prestazioni fluide e consumi ridotti. Inoltre, è possibile scegliere di risparmiare l’energia accumulata per utilizzarla in un secondo momento, una funzionalità ideale per chi pianifica viaggi su percorsi misti.

Il sistema di recupero energetico è stato ereditato dai modelli interamente elettrici di Audi. Durante le decelerazioni, il motore elettrico agisce come un produttore, recuperando fino a 43 kW di potenza per ricaricare la batteria. Questo meccanismo oltre a migliorare l’efficienza complessiva, riduce anche l’usura dei freni tradizionali.