La digitalizzazione al centro
La nuova Audi A5 non è solo un’auto, ma un ecosistema digitale in movimento. Grazie all’architettura elettronica E3 1.2, la vettura integra ogni funzione, dall’infotainment ai sistemi di assistenza, portando l’interazione uomo-macchina a un livello superiore. Il palcoscenico digitle davanti al conducente è composto dal Virtual Cockpit Plus con display OLED curvo da 11,9 pollici e dal display da 14,5 pollici del sistema MMI; la versione S aggiunge un esclusivo schermo passeggero da 10,9 pollici, perfetto per film o assistenza alla navigazione.
L’assistente vocale Hey Audi sfrutta l’intelligenza artificiale per rispondere a domande e gestire funzioni. Se non trova una risposta, inoltra in anonimato la richiesta a ChatGPT, garantendo un dialogo fluido e naturale. La digitalizzazione si estende anche all’illuminotecnica, con fari posteriori OLED 2.0 che comunicano attivamente con altri veicoli attraverso il sistema Car-to-X, unendo sicurezza e design. È tecnologia che non solo si vede, ma si vive, ridisegnando la guida del futuro.
Prezzi e disponibilità di Audi A5 sportback e A5 Avant
Tre livelli di allestimento con l’unico obiettivo di offrire un’esperienza premium. Audi A5 si declina in Business, Business Advanced ed S line edition, ciascuno con dotazioni ad hoc, ma interessanti già a partire dalla versione base con climatizzatore trizona, sedili riscaldabili, retrocamera integrata nel park assist, proiettori Full led, smartphone interface, ricarica wireless e un sound system Audi da 180 Watt.
La sportiva Audi S5 aggiunge un tocco di esclusività con la versione Sport Attitude, che combina prestazioni e lusso. La gamma A5 arriva nelle concessionarie a novembre 2024, con prezzi che partono da 50.150 euro per la berlina e 52.550 euro per la Avant. Per chi cerca il massimo, la S5 parte da 83.200 euro nella versione berlina e da 85.600 euro per la Avant.
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di Matteo Dall’Ava www.wired.it 2024-11-25 11:07:00 ,