L’avviso di conclusione delle indagini preliminari è stato notificato a 47 persone: in gran parte ex manager e tecnici di Autostrade per l’Italia targata Benetton e Spea, la società gemella un tempo addetta ai controlli e alle manutenzioni della rete. Ma nell’inchiesta dove sono stati unificati i fascicoli sui falsi report sui viadotti, sulle gallerie e quello sulle barriere anti-rumore, nati dal filone principale sul crollo di ponte Morandi e dal crollo dalla volta del tunnel Berté, c’è anche un dirigente del ministero e uno di una società che lavorava in sub-appalto per Spea.
Nove
[email protected] (Redazione Repubblica.it) , 2022-10-28 16:11:50 ,genova.repubblica.it
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