Bologna città a 30 chilometri all’ora, perché il nuovo limite di velocità conviene a tutti

Per chi non è appassionato di meccanica, studiare il consumo istantaneo di un’autovettura può riservare qualche sorpresa. Basta impostare opportunamente il display per qualche minuto per rendersi conto che il consumo di carburante si impenna non appena si pigia il pedale, come, peraltro, nel traffico cittadino capita spesso di fare. Tra semafori, attraversamenti pedonali, auto in doppia e fila e altre alla ricerca di un parcheggio, raramente si raggiunge la terza marcia ed è la frustrazione, più che la logica, a spingere chi guida ad affannarsi su centimetri che finiranno per…