Fiat 600e, le prime impressioni sulla nuova compatta italiana (che non è un suv)

Si rinnova la firma luminosa a led, che ha seguito la stessa evoluzione dei fari della 500, giusto per mantenere un tocco di family feeling. Il look esterno è elegante, sebbene le ruote più grandi (fino a 18 pollici e un diametro di 690 millimetri), le minigonne e i passaruota neri opachi riescano a trasmettere all’osservatore un certo dinamismo. Il tipico stile italiano, apprezzato da Francia e Germania (primi mercati della 600) è visibile anche nella bandiera italiana posizionata nel paraurti posteriore. Interessanti i nuovi colori Arancio Sole, Verde Mare, Azzurro Cielo e Sabbia Terra. Quest’ultimo, in particolare, è in assoluto quello che può fare a meno dell’autolavaggio per diverse settimane.

All’interno, la Nuova Fiat 600e ricorda la bella piemontesina di metà novecento già dalla fascia e dal cruscotto. Dalla storia arrivano anche l’originale design a 2 razze del volante e la linea di cintura sui sedili, una firma che, a dire il vero, ha anche copiato la 500. Tante le novità, perché non si vive di sola nostalgia. La nuova Fiat 600e è la prima compatta a offrire la cromoterapia. I clienti possono selezionare fino a 8 colori diversi sia per la luce ambientale che per l’ambiente radio, con una combinazione predefinita tono su tono e un totale di 64 abbinamenti diversi selezionabili.