Descrizione
Price: 14,00€
(as of Nov 15, 2024 11:08:28 UTC – Details)
MEIRIYFA Dash Cam ACC three lead hardwire Kit è un dispositivo di gestione dell’alimentazione che fornisce alimentazione alla telecamera di bordo dalla batteria dell’auto attraverso la scatola dei fusibili.
Anche dopo lo spegnimento del motore, il DASH CAM può continuare a funzionare per sfruttare la funzione di monitoraggio del parcheggio 24 ore su 24.
Caratteristiche:
Tensione di ingresso: 12~24V.
Tensione di uscita: DC 5V.
Corrente di uscita: DC 3A.
Polo positivo per l’automobile: (BAT+linea gialla).
Catodo del veicolo (GNT black wire).
ACC del veicolo (linea rossa ACC).
Lunghezza totale: 3,5 m (ingresso 0,8 m, uscita 2,7 m).
Il cavo giallo (BAT+) deve essere collegato a un fusibile costante.
Il cavo nero (GND) deve essere collegato con bulloni metallici o viti per prevenire scosse elettriche.
Il cavo rosso (ACC) deve essere collegato alla scatola dei fusibili ACC.
[Ampie applicazioni]: MEIRIYFA USB Tipo C cavo step-down kit hardware è applicabile a quasi tutti i navigatori GPS, tachigrafi, cani elettronici, ecc La sua gamma di ingresso è 12 ~ 24V, la tensione di uscita è 5V, la corrente di uscita è 3A e ha porta di alimentazione di ingresso USB C, che rende la ricarica più facile.
[Alto standard di sicurezza]: Il cavo del kit hardware USB Type C può convertire la tensione da 12V a 24V del veicolo in tensione da 5V, supportando così il monitoraggio di parcheggio più lungo o le operazioni di fotografia ritardata. Il dispositivo di protezione incorporato può impedire all’apparecchiatura di sovracorrente e surriscaldamento.
[Protezione di bassa tensione]: Ha funzioni di rilievo automatico della tensione della batteria e protezione di bassa tensione. Quando la tensione è minore a 11.6V o 23.6V, l’uscita di potenza può essere interrotta automaticamente. È compatibile con auto grandi e piccole per garantire che l’auto possa partire normalmente.
[ACC step-down line]: Automobile polo positivo (BAT + linea gialla), automobile polo negativo (linea nera GNT), automobile ACC (linea rossa ACC). Quando il motore del veicolo è spento, la telecamera del cruscotto passa automaticamente alla modalità di parcheggio. Quando il motore del veicolo è acceso, la telecamera di viaggio passa alla registrazione normale.
[Monitoraggio 24 ore]: Collegare l’alimentazione della scatola fusibile con il kit di filo rigido del DASH CAM. Il DASH CAM può continuare a fornire energia alla telecamera di bordo dopo lo spegnimento del veicolo, rendendo il monitoraggio del parcheggio 24 ore su 24 più conveniente.
Leopoldo A. –
Ottimo prodotto.
Ottima qualità e cavo lungo di generose dimensioni. E molto facile da montare per chi ha un po di dimestichezza con i cablaggi, altrimenti un elettrauto o un meccanico, con le istruzioni allegate, ci mette meno di 10 minuti. Montato per la dash cam che a quadro spento va in modalità sorveglianza. Questo cavo era necessario per questa funzione.
Antonio –
Funzione e fatto bene
Di buona fattura, ho dovuto tagliare i fili per spellarli perché forniti con micro fusibili che sul mio Passat non vanno. Funziona per alimentare la Mia Dash cam 70mai ma non è compatibile con la funzione paecheggio
Marco167official –
Cavo dash Cam
Comodo,veloce da installare ,lunghezza che aiuta molto ad arrivare alla scatola dei fusilli interna !!!
Roberto –
Eccezionale
Acquistato per poter avere sempre fissa la registrazione (e poter beccare i fenomeni che ti vengono addosso mentre è parcheggiata e poi scappano) e fa perfettamente il suo lavoro.
Deyan –
Perfetto
Buon prodoto
daniele z –
Non come da descrizione
Testato su alimentatore da banco, non stacca la corrente quando arriva a 11,6 V. Semplicemente alla prima alimentazione se non è sopra i 11,8V non si accende.
Roberto –
Perfetto
Come descritto ð
Bob M –
High quality hardwire kit, more robust and longer lasting than cheap options
Jorasch –
gute Ãberwachung der StraÃe vor und hinter dem KFZ .
Tony –
Needed a 3 wire hard wire kit, thought I’d try this one for the priceImpressed by the 2 fuse attachedSimply found a 12v permanent supply and 12v ignition fed supply on the fuse board plugged the fuses in the spare location, put the earth behind a bolt and all sortedWorking fineAudi A3 2011
Ron –
Alleen de draadje wat kort. Zeker de massa moest ik verlengen en dat is met die dunne draadjes niet fijn
Ventilo76 –
Très pratique