I 777 con motori PW4000 devono essere “ispezionati d’emergenza” e quindi probabile è che “alcuni aerei saranno rimossi dal servizio”. Così la Faa Usa
Nuovo problema per Boeing. I 777 con motori PW4000 devono essere “ispezionati d’emergenza” e questo vorrà “probabilmente dire che alcuni aerei saranno rimossi dal servizio”. È l’ordine della statunitense Faa risuona anche in Giappone, dove le autorità chiedono alle compagnie aeree nazionali di lasciare a terra i velivoli simili a quello dell’incidente della United su Denver. A Denveer, Colorado, un volo Boeing 777-200 della United Airlines ha fatto un atterraggio di emergenza all’aeroporto internazionale sabato dopo che il motore destro ha subito un guasto ed è esploso a metà volo.
Così produttore di aerei statunitense Boeing ha raccomandato di sospendere le operazioni dei suoi aerei 777 dotati di motori Pratt & Whitney 4000-112 fino a quando la Federal Aviation Administration identificherà il protocollo di ispezione appropriato.
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La compagnia aerea americana United Airlines ha annunciato di aver messo a terra 24 dei suoi aerei Boeing 777 dopo che la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha emesso la direttiva di emergenza.
In una dichiarazione, il capo della FAA Steve Dickson ha dichiarato:«Abbiamo esaminato tutti i dati di sicurezza disponibili dopo l’incidente di ieri» ha spiegato Dickson. «Sulla base delle informazioni iniziali, abbiamo concluso che l’intervallo di ispezione dovrebbe essere intensificato per le pale del ventilatore che sono uniche per questo modello di motore, utilizzato solo su Boeing 777 aerei», ha aggiunto.